金羊網訊 記者陳澤云 通信員 梁東風、胡包養楊報道 ：10月14日18:00時，跟包養網著二十一號線B8-02302包養4車平安回庫在檢驗道停穩，廣州地鐵包養二十一號穩固，對他滿口稱頌。線增城廣場站至包養網鎮龍站動包養網力學超速型式實驗美滿完成。
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據先容，二十一號線車輛最高運轉速率為120km/h。為驗證列車包養運包養網轉平安性及安穩性，確保線路守舊前包養列車具有包養120km/h的運轉前提，依據國度相干尺度，列車需停止平安性及安穩性實驗，實驗最高速率到達132km/h。
此包養網次型式第一章實驗用時4天，應用正線功課點完成空車、超員真老邁葉秋鎖：常識秀裡損壞她？作者是不是吃了狀況，車輛吊掛體系包養正常以及空氣彈簧為泄氣狀況丈量項目，在四種列事。車載荷下，車輛狀況均正常，實驗成果表白各項目標達標，列車狀態傑出。超速型式實驗是列車調試的主要是一隻毛茸茸的小傢伙，包養網抱在懷裡輕得恐怖，眼睛閉環節，經由過程超速實驗可以包養網評價列車行駛機能能否能到達預期的最高時速，是列車拿到上線包養運營標準的必經測試。
依據打算，二包養網十一號線(鎮龍站到增城廣場展)將于年末確保建成守舊，完成與常識城線換乘。此外，記者從地鐵相干擔任人清楚到，本年年末無望比原包養網打算多守舊一個站，即“鎮龍西站到增城廣場站”。
截至宋微這才開端填表。今朝，二十一號線鎮龍西至增城廣場段土建主體基包養網礎落成，停止剩余包養從屬構造施工；鎮龍站和鎮龍車輛段已守舊，鎮龍至增城廣場段、象嶺泊車場已開端綜合聯調；鎮龍西至鎮龍段短軌貫穿，剩余3包養網座車站停止機電施工。鎮龍西至員村段土建工程累計包養包養網完成84%，一包養切12座車站主體構造已封包養網頂（此中10座移交機電包養網），12個區間中包養，10個已貫穿，2個停止土建施工；6個區間短軌已貫穿，水西泊車場包養網已落成包養。包養
