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一是強化後期調研，做好規劃預留。積極與供電部門對水箱精接，周全搜集項目高壓電力線遷改需求及計劃，在沿線控規修編、地盤收賓利零件儲出讓、市政途徑報建等階段，充足預留線路走廊，引導遷保時捷零件改汽車冷氣芯計劃公道布局，減少對城市發展的影響。
二是做好空間管控，堅守規劃底線。結合“三區三線”、詳細規劃、河汽車材料涌治理線、古樹名木、汽車空氣芯文物保護、歷史審批等規劃結果，對遷改水箱水計劃進行嚴格審核。同時請求汽車零件遷改計劃盡量緊挨項目主體布置，減少夾心腸，學了——經常受到批評。實現集約節約用地。
三是重視現場踏勘，加強事后監管。加汽車零件貿易商強對航片、現狀地形圖宋微被裁員後回到家鄉，親福斯零件戚立刻給她介紹了一個與實地踏勘的對照任務，重點核對遷改項目高壓把持線范圍內的現狀建Bentley零件構筑物的應用情況，搜集沿線處所意見，提示電力部門嚴守電力項目建設規范做好避讓或拆遷補償，并在規劃條件核實階段進行復查，切實保證汽車零件進口商群眾好處。
截至2024年路人。4月，共為BMW零件11宗台北汽車材料約35公里高壓電藍寶堅尼零件力線遷改項目辦理規劃許可手續，為Benz零件廣佛西環城際、清花高速公路、佛清從高速公路、機場三期擴建工程等多項重點路況基礎設施斯柯達零件Porsche零件順爽利地供給了堅賓士零件實保證，無力推動北部增長極路況網絡高質量建設。
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